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Spalinowóz BR 218, DB, skala N, FLEISCHMANN 7360034
Opis
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| Producent | FLEISCHMANN |
| Numer katalogowy | 7360034 |
| Skala | N (1:160) |
| Właściciel taboru | DB AG |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | VI |
| Dekoder DCC | nie |
| Generator dźwięku | nie |
| Złącze dekodera | Next 18 |
| Oświetlenie wnętrza kabiny | nie |
| Silnik | 3-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Liczba osi | 4 / 4 napędzane |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 358 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Długość | 102 mm |
| Minimalny promień toru | 192 mm |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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Diesellok Baureihe 218 406-7 der DB AG in Ep.VI | analog | Spur N
Highlights:
- Ausführung im aktuellen Betriebszustand als Retro-Lokomotive
- Drehgestelle mit Megi-Gummi-Federung
- Vorbildgerechte Dachausführung
- Ausführung mit Schienenräumer
- Schaltbares Schlusslicht mit DIP-Schalter
- Führerstandsbeleuchtung eingebaut; im Digitalbetrieb schaltbar
- Z21 Führerstand verfügbar
Die 218 406 wurde im April 1976 von Friedrich Krupp Essen, in der damals aktuellen Farbgebung ozeanblau/beige an die DB ausgeliefert und im Bw Kempten im Allgäu stationiert. Zwischen 1993 bis 2018 war Sie in verschiedenen Betriebshöfen beheimatet, wie Regensburg, Stendal, Halberstadt und Ulm
Im Juni 2017 kam es in Langenargen am Bodensee zu einem Unfall, 218 406 brannte und wurde stark beschädigt, im Juni 2023 kehrte Sie wieder in Ihre alte Heimat nach Kempten zurück. Seit September 2023 ist sie in ihrem neuen orientroten Farbkleid mit Latz wieder im Einsatz.
Informationen zum Modell:
- ohne Digitaldecoder
- mit Schnittstelle Next18
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom
- Spurweite: N 1/160
- Bahnen: DB AG
- Epoche: VI
- Kupplungsschacht nach NEM355
- mit KK-Kinematik
- 3-poliger Motor
- 3-Spitzenlicht und 2-Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 192 mm
- LüP: 102 mm