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Spalinowóz BR 132, DR, skala N, BRAWA 61046
Opis
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| Producent | BRAWA |
| Numer katalogowy produktu | 61046 |
| Skala | N (1:160) |
| Właściciel taboru | DR |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | IV |
| Dekoder DCC | nie |
| Generator dźwięku | nie |
| Złącze dekodera | Next18 z gniazdem wtykowym |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Długość | 130 mm |
| Minimalny promień jazdy | 192 mm |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Zaczepy | gniazda wg NEM 355 bez kinematyki krótkiego sprzęgu |
| Liczba osi | 6 w tym 6 napędzanych |
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BRAWA N Diesellok BR 132 DR | Ep. IV | analog + DSS Next18 | Spur N 1/160.
Vorbild: Diesellok BR 132 DR, Flickenlackierung, Betriebsnummer: 132 339-3.
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- Haftreifen: 4
- Kupplung: Norm-Schacht ohne KK Kinematik
- LüP: 130,1 mm
- Mindestradius: 192 mm
- 5-poliger Motor
- Alle Achsen angetrieben
- Kühlventilator nachgebildet
- Fein gravierte Details
Vorbildinformationen:
Nach den Baureihen 130 (Höchstgeschwindigkeit 140 km/h) und 131 (100 km/h) stellte die DR ab 1974 die Baureihe 132 (120 km/h) mit elektrischer Heizeinrichtung in den Dienst. Mit dieser Konfiguration war die für die DR optimale Maschine gefunden. Daher beschaffte die DR 709 Lokomotiven vom Werk in Woroschilowgrad. Nach einigen Anfangsproblemen stand dem Betriebsdienst damit eine zuverlässige und vielseitig verwendbare Maschine zur Verfügung. Die im ersten Jahr gelieferten Lokomotiven wurden fast ausnahmslos auf wichtige Bahnbetriebswerke, mit Zugförderungsaufgaben im internationalen Reise- und Güterverkehr, verteilt.