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Spalinowóz 112, DR, skala N, DCC, FLEISCHMANN 721086
Opis
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| Producent | FLEISCHMANN |
| Numer katalogowy | 721086 |
| Skala | N (1:160) |
| Właściciel taboru | DR |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | IV |
| Dekoder DCC | tak |
| Złącze dekodera | Next18 z gniazdem wtykowym |
| Generator dźwięku | tak |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Liczba osi | 4 / 4 napędzane |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 355 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Długość | 87 mm |
| Minimalny promień toru | 192 mm |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
FLEISCHMANN N Diesellok Baureihe 112 der DR in Ep.IV | DCC-Sound | Spur N
Informationen zur Fleischmann N Diesellok BR112:
- mit Digitaldecoder DCC
- mit Sound
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: N 1/160
- Bahnen: DR
- Epoche: IV
- Erstmals mit Next18-Schnittstelle und Next18-Sounddecoder
- Mit vorbildgerechten Soundfunktionen
- In bordeauxroter Farbgebung
- Metalldruckguss-Fahrgestell
- NEM355 mit KK-Kinematik
- Haftreifen
- Spitzenlicht fahrtrichtungsabhängig
- Mindestradius: 192 mm
- LüP: 87 mm
Versuchsweise rüstete die Deutsche Reichsbahn in der ehemaligen DDR 1972 zunächst drei Exemplare der Baureihe 110 mit einem 1.200-PS-Dieselmotor aus, was sich auch im Schnellzugdienst ausgezeichnet bewährte. Das Strömungsgetriebe wurde wie andere Bauteile entsprechend angepasst. Zwischen 1981 und 1990 erfolgten weitere Umbauten (ca. 500 Lokomotiven) auf 1.200 PS (883 kW) im Raw Stendal unter Verwendung der Motoren 12 KVD 18/21 AL-4 und AL-5. Diese Lokomotiven wurden als Baureihe 112 bezeichnet