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Parowóz BR 44, skala N, FLEISCHMANN 7160026
Opis


| Producent | FLEISCHMANN |
| Numer katalogowy produktu | 7160026 |
| Skala | N (1:160) |
| Właściciel taboru | DRG |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | II |
| Dekoder DCC | nie |
| Zaczepy | NEM 355 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Zlącze dekodera | NEM 662 Next18 z gniazdem wtykowym |
| Silnik | 3-biegunowy |
| Liczba osi napędzanych | 2 |
| Liczba osi z obręczami gumowymi | 2 |
| Długość | 141 mm |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2-punktowe zależne od kierunku jazdy |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu:model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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Dampflokomotive 44 089 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft.
■ Mit Wagner-Windleitblechen
■ Umlaufblech mit Schürze
■ Erstmals Ausführung mit Nietentender 2’2’ T 32
■ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
■ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
■ Einsatz im schweren Güterzugdienst
Die Lokomotiven konnten Züge mit einer Gesamtlast von 1.200 t, auf Steilrampen mit 600 t, befördern. Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Die Lokomotiven wurden ab 1937 überwiegend mit geschweißten Tendern bestellt, bekamen aber sofort im Tausch ältere genietete Tender von Schnellzuglokomotiven.