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Elektrowóz Re 460 100-1, SBB, skala N, FLEISCHMANN 7560050
Opis


| Producent | FLEISCHMANN |
| Numer katalogowy produktu |
7560050 |
| Skala | N (1:160) |
| Właściciel taboru | SBB |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | VI |
| Dekoder DCC | nie |
| Generator dźwięku | nie |
| Złącze dekodera | NEM 651 z gniazdem wtykowym |
| Silnik | 3-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Długość | 116 mm |
| Zaczepy | gniazda wg NEM 355 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Liczba osi | 4 w tym 4 napędzane |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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E-Lok Re 460 100-1 der SBB | Ep. VI | analog + DSS Next18 | Spur N 1/160.
Highlights:
- Mit Taufnamen „Tösstal“
- Geschlossene Frontschürze beiliegend
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- Kupplung: Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 192 mm
- Schwungmasse: Ja
- Anzahl Haftreifen 2:
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- Motor: 3-pol. Motor
- Digitalschnittstelle: NEM 651
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- LED Spitzenlicht: Ja
- zusätzliche Lichtfunktion: Ja
- Länge über Puffer: 116 mm
Vorbildinformationen:
Im Jahre 1992 rollte im schweizerischen Oerlikon die erste Re 460 der Schweizerischen Bundesbahnen aus den Werkshallen von SLM und BBC. Die Lokomotive wurde in der Öffentlichkeit als „Lok 2000“ bekannt. Sie steht für den schnellen und modernen Personenverkehr in der Schweiz. Ein auffälliges und besonders aerodynamisches Design mit einem großen Stirnfenster, einer Dachverkleidung und Sicken an der Seitenwand machen die 460er optisch zu einem auffälligen Schienenfahrzeug.