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Elektrowóz BR 193 , SBB, skala N, FLEISCHMANN 7560074
Opis


| Producent | FLEISCHMANN |
| Numer katalogowy produktu | 73560074 |
| Skala | N (1:160) |
| Właściciel taboru | SBB |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | VI |
| Dekoder DCC | nie |
| Generator dźwięku | nie |
| Oświetlenie wnętrza kabiny | nie |
| Złącze dekodera | Next18 z gniazdem wtykowym |
| Silnik | 3-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Długość | 119 mm |
| Minimalny promień toru | 192 mm |
| Zaczepy | gniazda wg NEM 355 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Liczba osi | 4 w tym 4 napędzane |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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Elektrolok Baureihe 193 Deutschlandpiercer der SBB Cargo Int. in Ep.VI | analog | Spur N
Highlights:
- Taufname „Bundestag Berlin“
- Mit detaillierter Dachgestaltung
- Grenzüberschreitender Einsatz im Güterverkehr
- Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
- In Kooperation mit Railcolor Design
Im April 2025 wurden die letzten beiden noch nicht folierten XLoad-Vectron 193 452 und 459 beklebt. Damit ist die Serie der speziell folierten XLoad-Flotte, die bisher von der Regelausführung abweichend gestaltet wurden, auf nunmehr vier Exemplare gewachsen. Nach Holland und Italien haben nun auch die beiden Länder Deutschland und Schweiz bei SBB Cargo International eine eigene Piercer-Sonderlok erhalten. Anders als der silberne Italienpiercer hat die 193 459 beidseitig das gleiche Aussehen und trägt diverse für Deutschland bekannte Sujets.
Informationen zum Modell:
- ohne Digitaldecoder DCC
- mit Schnittstelle Next18
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom
- Spurweite: N 1/160
- Bahnen: SBB Cargo International
- Epoche: VI
- Kupplungsschacht nach NEM355
- mit KK-Kinematik
- 3-Spitzenlicht und 2 Schlussleuchten mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 192 mm
- LüP: 109 mm