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Wagon do przewozu piwa "PALMIN", DRG, skala H0, BRAWA 51264
Opis
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| Producent | BRAWA |
| Numer katalogowy |
51264 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | DRG |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | II |
| Długość | 110 mm |
| Liczba osi | 2 |
| Gniazda zaczepu | NEM 362 z kinematyką krótkieg |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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BRAWA H0 Bierwagen Palmin DRG in Epoche II | DC-Wagen | Spur H0 1:87
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Länge über Puffer: 110,3 mm
- Kurzkupplungskinematik: eingebaut
- AC Radsatztausch: möglich
- AC Radsatz: BRAWA-Bestell-Nr. 2187
- Feinere Nachbildung der Bretterfugen
- Optimale Dreipunktlagerung
- Mehrteilige Kkg-Bremsanlage
- Vorbildgerechter Rahmenaufbau
- Extra angesetzte Signalhalter
- Bremsbacken in Radebene
- Durchbrochene Wagenkastenstützen
- Präzise Bedruckung und Lackierung
- Extra angesetzte Achslagerdeckel
- Betriebsnummer: Altona 528 105 [P]
Vorbildinformationen:
Das Brauereierzeugnis Bier zählt mit zu den ersten Transportgütern unserer Eisenbahnen. Die Brauereien bestellten sich dafür eigene Waggons mit Isolierung, die sie bei den Bahngesellschaften für die betrieblichen Belange einstellten. Durch die meist kleinen Baulose waren die Wagen meist nie wirklich identisch, orientierten sich in ihren Hauptabmessungen jedoch an den parallel gebauten normalen Güterwagen der Länder- und Staatsbahnen. Somit verwundert es nicht, dass auch auf der Basis des Musterblattes A2 Wagenbauarten für den Transport von Bier entstanden. Das Vorbild für das neue BRAWA Modell hat dieses Mal eine aufgesetzte, senkrecht angebrachte Verkleidung aus Brettern erhalten, unter der das tragenden Kastengerippe verschwand und der Wagenkasten dadurch breiter wurde. In dieser und leicht abgewandelten Bauformen waren diese Bierwagen zwischen 1910 und 1970 für viele Brauereien im Einsatz.