Wyszukiwarka
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Spalinowóz BR 261 Gravita, skala H0, BRAWA 70108
Opis
![]()
![]()
![]()

![]()
![]()
![]()
![]()
Spalinowóz BR 261 Gravita portu miejskiego w Hanowerze
| Producent | BRAWA |
| Numer katalogowy produktu | 70108 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | Prywatny |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | VI |
| Dekoder DCC | nie |
| Złącze dekodera | Plux22 |
| Oświetlenie wnętrza kabiny | tak |
| Generator dźwięku | nie |
| Sterowne cyfrowo sprzęgi | nie |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Liczba osi | 4 w tym 4 napędzane |
| Długość | 194 mm |
| Minimalny promień toru | 360 mm |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Sprzęgi | NEM 362 bez kinematyki krótkiego sprzęgu |
| Linia produkcyjna | BASIC |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
![]()
BRAWA H0 Diesellok BR 261 der SHH | Epoche VI | DC analog + DSS PluX22 | Spur H0 1/87.
Vorbild: Diesellok Gravita® BR 261 Städtische Häfen Hannover, Betriebsnummer: 92 80 1261 312-3.
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- LüP: 180,7 mm
- Mindestradius: 360 mm
- Digitalschnittstelle: PluX22
- Haftreifen: 2
- Motor mit Schwungmasse
- Spitzenlicht: Dreilicht-Spitzensignal und zwei Schlusslichter, fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel
- Kupplung: NEM-Schacht ohne KK-Kinematik
- Federpuffer
- Extra angesetzte Handläufe
- Feinst detailliertes, dreidimensionales Drehgestell
- Feinste Lackierung und Bedruckung
- Fein gravierte Lüftergitter
- Vorbildgerechte Detailierung und scharfe Gravuren
- Alle Achsen angetrieben
- LED-Beleuchtung
Vorbildinformationen:
Obwohl das Fahrzeug bisher nur als Prototyp existierte und noch nicht weitgehend erprobt war, entschied sich DB Schenker bei seiner 2007 erfolgten Ausschreibung über 130 Loks für die Gravita® 10BB. Die beauftragten DB-Maschinen sind mittlerweile vollständig produziert und ausgeliefert, sie sind unter der Baureihenbezeichnung BR 261 bundesweit im Einsatz