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Pojazd do serwisowy torowiska Plasser & Theurer , skala H0, VIESSMANN 2652
Opis


| Producent | VIESSMANN |
| Numer katalogowy |
2652 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | prywatny |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | V-VI |
| Dekoder DCC | tak |
| Generator dźwięku | tak |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne za;eżne od kierunku jazdy |
| Długość | 255 mm |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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Schienen-Stopfexpress “Leonhard Weiss”, Epoche VI.
Stopfexpress zur Schotteraufarbeitung von Plasser & Theurer.
Voll funktionsfähiges Präzisionsmodell für den vorbildgerechten Einsatz im Eisenbahnbau. Mit elektrischem Antrieb, fahrtrichtungsabhängiger Dreilicht-Spitzenbeleuchtung bzw. roten Schlussleuchten, gelben Warnblinkleuchten sowie weißer Arbeitsraumbeleuchtung im Arbeitsbetrieb.
Alle Beleuchtungen mit wartungsfreien LEDs.
Das integrierte Soundmodul gibt die Pfeife und verschiedene betriebsabhängige Geräusche wieder. RailCom-fähiger Digitaldecoder für DCC/MM und Analogbetrieb (DC/AC). Im Fahrmodus fährt der Zug wie eine gewöhnliche Lok dank seines leistungsstarken Kompaktantriebs seidenweich vorwärts bzw. rückwärts. Im Arbeitsmodus fährt der Zug mit Arbeitsgeschwindigkeit und laufender Stopfeinheit in Arbeitsrichtung.
Funktionsumfang im Analogbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, Arbeitsmodus mit voll funktionsfähiger Stopfeinheit inkl. Beleuchtung (Warnblinkleuchten, Arbeitslicht) anwählbar, Sound aktiv (Lautstärke einstellbar im Analogbetrieb über Poti), Licht aktiv.
Funktionsumfang im Digitalbetrieb:
Fahrmodus vorwärts/rückwärts, schaltbare Funktionen: Arbeitsmodus (Schlitten- und Stopfbewegungen zusätzlich einzeln abrufbar), Warnblinkleuchten, Arbeitslicht, Sound (Lautstärke einstellbar im Digitalbetrieb über CV), Pfeife, Licht.
Kupplungsschächte nach NEM 362 beidseitig, Kupplungsattrappen und mitgelieferte Systemkupplung.
Maße: LüP 26,5 x B 3,3 x H 4,6 cm.