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Parowóz typu TkK3, PKP, skala H0, PIKO 50737
dostępny na zamówienie
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Opis
| Producent | PIKO |
| Numer katalogowy |
50737 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | PKP |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | III |
| Dekoder DCC | nie |
| Złącze dekodera | PluX16 z gniazdem wtykowym |
| Generator dźwięku | nie |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Liczba osi | 3 |
| Długość | 170 mm |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Linia produkcyjna | Expert |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
PIKO H0 Expert Dampflok TKi3 der PKP | Epoche III | analog + DSS PluX16 | Spur H0 1/87.
Highlights:
- Große PKP-Lampen
- Vergrößerter Kohlekasten
- Speichenräder aus Metalldruckguss in PKP-Farbgebung
- Geänderte Leitungsführung am Kessel
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- LüP: 123 mm
- Mindestradius: 422 mm
- Digitale Schnittstelle: NEM 658 PluX16
- Anzahl Haftreifen: 2
- Kupplung: NEM Schacht
- Sound: PIKO Sound-Decoder nachrüstbar #56643
- Lichtwechsel: Fahrtrichtungsabhängiger Lichtwechsel weiß / rot
Produktinformationen:
Dampflokomotive T 9.3 in der Ausführung als TKi3 der PKP in Epoche III.Konstruktiv lässt die Expert-Dampflok kaum Raum für Wünsche offen und berücksichtigt alle baulichen und optischen Besonderheiten der Vorbildmaschine, wie PKP Lampen, vergrößerter Kohlekasten, die originalgetreue Leitungsführung am Kessel oder feine Speichenräder aus Metalldruckguss in typischer PKP Farbgebung.Durch die Nachrüstung eines PIKO Digital-Decoders können die Beleuchtungen im Führerstand und Fahrwerksbereich geschaltet werden. Zudem simuliert eine ebenfalls digital geschaltete, flackernde LED im Bereich der Feuerbüchse die rot glimmenden Kohlen. Alle Beleuchtungen, inklusive des in Fahrtrichtung wechselnden Lichtwechsels sind in moderner, wartungsfreier LED-Technik ausgeführt. Das PIKO Modell ist zudem für die Ausstattung mit einem Fahrzeugsound vorbereitet.
Das Vorbild:
Die Dampflokomotiven TKi3 der Polnischen Staatsbahnen (PKP) wurden ursprünglich ab 1900 als preußische T 9.3 produziert. Die Weiterentwicklung der T 9.2 mit gesteigerter Höchstgeschwindigkeit wurde im Personen- wie auch im Güterdienst genutzt. Von den insgesamt 2.060 Maschinen gelangten nach dem Ersten Weltkrieg 320 Maschinen an die PKP, von denen nach 1945 noch 236 Loks als TKi3 im Einsatz blieben. Unter der Bezeichnung TKi3b existierten sie zudem als Dampfspeicherlokomotiven, die statt durch Verbrennung durch Wasserdampf angetrieben werden