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Parowóz typu BR 86, DB, skala TT, ROCO 7180010
Opis

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| Producent | ROCO |
| Numer katalogowy produktu | 7180010 |
| Skala | TT (1:120) |
| Właściciel taboru | DB |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | IV |
| Dekoder DCC | nie |
| Generator dźwięku | nie |
| Oświetlenie wnętrza | nie / przygotowanie pod montaż |
| Złącze dekodera | Next18 |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Długość | 115 mm |
| Minimalny promień toru | 286 mm |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Liczba osi | 4 / 4 napędzane |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 358 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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Tenderdampflok BR 086 400-9 der DB | Ep.IV | analog + DSS Next18 | Spur TT 1/120.
Highlights:
- Neukonstruktion!
- Variante mit De Limon-Spurkranzschmierung
- Kohlekasten mit geschweißten Aufsatz (Bauzustand 1972)
- Vor- und Nachlaufradsatz mit 9 Speichen
- Mit DB-Reflexlampen
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 286 mm
- Schwungmasse: Ja
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- Motor: 5-pol. Motor
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
- LED Spitzenlicht: Ja
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
- Digital-Decoder: Next18
- LüP: 115 mm
Vorbildinformationen:
Nach dem Ende des 2. Weltkrieges befanden sich 386 Maschinen der Baureihe 86 auf Westdeutschem Gebiet. Die meisten ließen sich instand setzen, sodass die DB 1952 über 378 Loks dieser Baureihe verfügte. Zum Aufgabenbereich gehörten neben den klassischen Nebenbahnzügen auch regelmäßig die Beförderung von Eilzügen sowie das Rangieren in Güterbahnhöfen. Die letzten Maschinen schieden bei der DB 1974, als Baureihe 086 bezeichnet, aus dem Betriebsdienst aus.