Menu
- Kolejki dla dzieci(3)
- Oferta dla Klubu MSM(3)
- Kolejki dla poczatkujących(24)
- Modele RC(19)
- Modele PKP(178)
- Bony prezentowe(5)
- Modelarstwo kolejowe(6741)
- Skala H0 (1:87)(4006)
- Skala H0m (1:87)(86)
- Skala H0e (1:87)(31)
- Skala H0f (1:87)(21)
- Skala N (1:160)(1499)
- Skala TT (1:120)(580)
- Skala 0 (1:43)(140)
- Skala I (1:32)(48)
- Skala G (1:22,5)(212)
- Skala Z (1:220)(203)
- Inne akcesoria(14)
- Elektryka i elektronika(129)
- Budowa makiety i dioramy(4492)
- Modele gotowe kolekcjonerskie, modele sklejone(731)
- Figurki Kolekcjonerskie(13)
- LEGO Modele(0)
- Modele plastikowe - modele do sklejania(2048)
- Farby modelarskie i chemia(1008)
- Elementy fototrawione, dodatki do modeli(153)
- Narzędzia i akcesoria modelarskie(188)
- Modele do składania - EASY KIT(27)
- Modele STAR WARS(24)
- Skala 1:700(179)
- Skala 1:600(0)
- Skala 1:500(0)
- Skala 1:400(22)
- Skala 1:350(199)
- Skala 1:200(21)
- Skala 1:100(1)
- Skala 1:144(68)
- Skala 1:72(677)
- Skala 1:48(219)
- Skala 1:35(487)
- Skala 1:24(58)
- Skala 1:32(182)
- Skala 1:16(47)
- Pozostałe skale(85)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Produkt dnia
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Parowóz Ty5, PKP, skala TT, TILLIG 02095
Dostępność:
mała ilość
mała ilość
Wysyłka w:
24 godziny
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
Ti 02095
Opis
Parowóz typu Ty5 Polskich Koleji Państwowych PKP.
-
Producent: TILLIG
-
Skala: TT (1:160)
-
Właściciel taboru: PKP
-
Zasilanie: prąd stały
-
Epoka: III
-
Długość : L=191 mm
-
Liczba osi napędzanych: 4 w wózku
-
Dekoder DCC: nie - gniazdo wtykowe wg NEM 651 do montażu dekodera
-
Oświetlenie zewnętrzne: tak / 2-punktowe białe obustronne zależne od kierunku jazdy
-
Gniazdo zaczepu: NEM 358 z KK-Kinematik (kinematyka krótkiego sprzęgła)
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
Schlepptender-Dampflokomotive Reihe Ty 5 der PKP, Epoche III.
Modell: Maßstäbliche Nachbildung mit authentischer Farbgebung und Beschriftung, fein detaillierte Heusinger-Steuerung aus Kunststoff. Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Zahlreiche angesetzte Teile bzw. freistehende Kesselleitungen.
Tender- und Lokrahmen aus Zinkdruckguss, Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, Tenderantrieb auf alle vier Achsen, 4 Haftreifen.
Fünfpoliger Motor mit Schwungmasse. Digitalschnittstelle nach NEM 651. Mit Fahrtrichtung wechselnde LED-Frontbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 358 und Kurzkupplungskinematik
Modell: Maßstäbliche Nachbildung mit authentischer Farbgebung und Beschriftung, fein detaillierte Heusinger-Steuerung aus Kunststoff. Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk. Zahlreiche angesetzte Teile bzw. freistehende Kesselleitungen.
Tender- und Lokrahmen aus Zinkdruckguss, Kurzkupplung zwischen Lok und Tender, Tenderantrieb auf alle vier Achsen, 4 Haftreifen.
Fünfpoliger Motor mit Schwungmasse. Digitalschnittstelle nach NEM 651. Mit Fahrtrichtung wechselnde LED-Frontbeleuchtung. Kupplungsaufnahme nach NEM 358 und Kurzkupplungskinematik
darekmrozy
ODRADZAM! - przednia oś często nie kręci się i na zakrętach <br /> (zwłaszcza gdy + wzniesienie/zjazd), często wypada z toru <br /> jazdy. Poza tym zdarza się też że i główne osie (5), wypadają <br /> z toru jazdy. Dziwne, bo przesuwają się one względem siebie. <br /> Winę ponosi głównie zbyt lekki przedni, główny człon <br /> lokomotywy w stosunku do tendra (tak mi się wydaje). <br /> Pozdrawiam - D.Chmielewski.