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Parowóz Ok1-359 , PKP, skala H0, ROCO 71383
Opis
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Parowóz Ok1-359 Polskich Kolei Państwowych PKP.
| Producent | ROCO |
| Numer katalogowy | 71383 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | PKP |
| Zasilanie | prąd stały |
| Złącze dekodera | tak / PluX16 |
| Dekoder DCC | nie |
| Generator dźwięku | nie |
| Oświetlenie wnętrza maszynisty | nie |
| Liczba osi | 3 / napęd na 2 osie wózka |
| Epoka | IV |
| Długość | 214 mm |
| Minimalny promień toru | 358 mm |
| Gniazda zaczepu | NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Oświetlenie zewnętrzne |
2-punktowe białe obustronne zależne od kierunku jazdy |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
Roco H0 Dampflok Ok1-360 der PKP in Ep.IV | DC analog | Spur H0
Highlights:
- Mit großen Lampen
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen
- Räder mit feinen Speichen
- Ausführung mit Nietentender und Wagner-Windleitblechen
- Zwei Schlussleuchten nur am Tender
Für die gestiegenen Anforderungen im Personenzug- und Schnellzugverkehr entwickelte die Preußische Staatsbahn die Personenzuglokomotive der Gattung P 8. Von dieser vielfach verwendbaren dreifach gekuppelten Maschine wurden allein von deutschen Fabriken bis 1923 über 3.700 Exemplare gebaut. Die P 8 war universell einsetzbar und man konnte sie vor allen Zugarten finden. Nach den Wirren der beiden Weltkriege waren sie nahezu bei allen europäischen Bahnverwaltungen im Einsatz.
Aus preußischen Beständen erhielt Polen nach 1918 insgesamt 192 Maschinen. Für die PKP waren sie von Anfang an die wichtigsten Dampflokomotiven für den lokalen Personenverkehr und waren als Baureihe Ok1 gekennzeichnet. Im Laufe der Jahre wurden bei der PKP 429 Lokomotiven dieser Baureihe eingesetzt. Die Ok1-359 wurde erst Anfang der 1980er Jahre aus dem aktiven Betriebsdienst gestrichen. Sie war aber noch viele Jahre als Museumslok im Einsatz.
Informationen zum Modell:
- ohne Digitaldecoder
- mit Schnittstelle PluX22
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: PKP
- Epoche: IV
- mit Haftreifen
- Spitzenlicht
- mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 214 mm