Parowóz BR 86 712, DB, skala 0, LENZ 40286-01

 

 

 

Dampflok BR 86 712 der DB, Epoche III

Das LENZ Lokmodell besticht durch die reichhaltige Ausstattung und - wie alle Lenz Loks - durch die originalgetreue detaillierte Darstellung.

Ausstattung der BR 86 zusätzlich zur Serienausstattung:
- Metall-Modell

- Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert

- Geräuschlose Motorregelung ermöglicht gleichmäßigen, ruckfreien Lauf und besonders gute Langsamfahreigenschaften

- Die Drehzahl des Motors wird durch einen auf der Motorachse montierten Winkel-Magnetsensor ermittelt

- Die Lampen sind mit wartungsfreien LEDs ausgerüstet

- Im Digitalbetrieb kann das Spitzenlicht vorne und hinten getrennt ein- und ausgeschaltet werden, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden

- Die Führerstandsbeleuchtung ist getrennt vom Spitzenlicht schaltbar, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden

- Der Rangiergang verringert die Geschwindigkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden; Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind

- Hochleistungsmotor
- Spurkranzhöhe kleiner als 1,2mm
- fernbedienbare Kupplung
- Schraubkupplung nachrüstbar
- Metallradsätze
- Konstantlicht
- Richtungsabhängiger Lichtwechsel
- ABC
- USP
- RailCom
- digital/analog Erkennung
- Türen zum Öffnen

Die Baureihe 86 ist eine Einheits-Güterzuglok, zunächst im Flachland auf Nebenstrecken eingesetzt, nach dem WK 2 auch im Mittelgebirgen. Außer Krauss-Maffei waren alle großen Lokomotiv-Fabriken am Bau der 774 Maschinen beteiligt. Bei der DB wurde die letzte 86 im Jahr 1974 ausgemustert.