Wyszukiwarka
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Parowóz BR 55 3788, DCC, DB, skala 0, LENZ 40258-01
Opis
![]()
![]()

![]()

![]()
![]()
![]()
![]()
Parowóz BR 55 3788 Niemieckich Kolei Federalnych DB.
| Producent | LENZ |
| Numer katalogowy produktu | 40258-01 |
| Skala | 0 (1:45) |
| Właściciel taboru | DB |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | III |
| Dekoder cyfrowy | tak |
| Generator dźwięku | tak |
| Meldunek zwrotny | RailCom |
| Długość | 407 mm |
| Minimalny promień toru | 787 mm |
| Generator dymu |
tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Sprzęgi | firmy LENZ |
| Oświetlenie kabiny maszynisty | tak |
| Zderzaki sprężynowe | tak |
| Ilość osi napędzanych | 4 |
Auch dieses Lokmodell besticht durch die reichhaltige Ausstattung und die originalgetreue detaillierte Darstellung.
Zusätzlich zur Serienausstattung:
Decoder mit USP und Energiespeicher sowie zahlreichen Funktionen und Sound bereits integriert
Originalsound
Dampferzeuger
Federpuffer
Fahrgestell Metall
Geräuschlose Motorregelung ermöglicht gleichmäßigen, ruckfreien Lauf und besonders gute Langsamfahreigenschaften
Die Drehzahl des Motors wird durch einen auf der Motorachse montierten Winkel-Magnetsensor ermittelt
An beiden Seiten der Lok befindet sich die automatische, im Digitalbetrieb fernbedienbare Lenz-Kupplung
Alternativ kann der Original-Kupplungshaken (Zubehör) verwendet werden
Die Lok verfügt über konstant helles Spitzenlicht vorne und hinten, die Lampen sind mit wartungsfreien LEDs ausgerüstet, der Lichtwechsel erfolgt in Abhängigkeit der Fahrtrichtung
Im Digitalbetrieb kann das Spitzenlicht vorne und hinten getrennt ein- und ausgeschaltet werden, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden
Die Führerstandsbeleuchtung ist getrennt vom Spitzenlicht schaltbar, die Helligkeit kann separat von anderen Beleuchtungen eingestellt werden
Der Rangiergang verringert die Geschwindigkeit der Lok um ca. die Hälfte, Rangierbewegungen können also besonders feinfühlig durchgeführt werden; Rangierlicht bedeutet, dass sowohl die vorderen als auch die hinteren (weißen) Lampen unabhängig von der Fahrtrichtung eingeschaltet sind
Abbildung zeigt erstes Bedruckungsmuster