Menu
- Święta i ZIma(58)
- Kolejki dla dzieci(3)
- Kolejki dla poczatkujących(60)
- Modele RC(13)
- Modele PKP(397)
- Bony prezentowe(5)
- Modelarstwo kolejowe(7872)
- Skala H0 (1:87)(4405)
- H0 Car System(36)
- H0 Kolejki terenowe(1)
- H0 Pozostałe(104)
- H0 Makieta kolejowa(2752)
- H0 Tory i zwrotnice(274)
- H0 Pojazdy specjalne(4)
- H0 Tramwaje(1)
- H0 Lokomotywy(388)
- Elektrowozy(133)
- Spalinowozy(86)
- Parowozy(169)
- H0 Wagony wojskowe(3)
- H0 Wagony towarowe(453)
- H0 Wagony osobowe(291)
- H0 Zestawy wagonów(126)
- H0 Zestawy pociągów(42)
- H0 Zestawy startowe(62)
- Skala H0m (1:87)(42)
- Skala H0e (1:87)(40)
- Skala H0f (1:87)(29)
- Skala N (1:160)(1609)
- Skala TT (1:120)(930)
- Skala 0 (1:43)(268)
- Skala I (1:32)(67)
- Skala G (1:22,5)(320)
- Skala Z (1:220)(284)
- Inne akcesoria(13)
- Elektryka i elektronika(117)
- Skala H0 (1:87)(4405)
- Budowa makiety i dioramy(4654)
- Modele gotowe kolekcjonerskie, modele sklejone(622)
- Figurki Kolekcjonerskie(13)
- Modele plastikowe - modele do sklejania(1779)
- Farby modelarskie i chemia(1002)
- Elementy fototrawione, dodatki do modeli(154)
- Narzędzia i akcesoria modelarskie(186)
- Modele do składania - EASY KIT(7)
- Modele STAR WARS(9)
- Skala 1:700(182)
- Skala 1:400(35)
- Skala 1:350(202)
- Skala 1:200(18)
- Skala 1:100(1)
- Skala 1:144(50)
- Skala 1:72(402)
- Skala 1:48(230)
- Skala 1:35(412)
- Skala 1:24(35)
- Skala 1:32(153)
- Skala 1:16(33)
- Pozostałe skale(49)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Produkt dnia
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Parowóz BR 18 323, DCC, DB, skala H0, TRIX 25323
Dostępność:
dostępny na zamówienie
dostępny na zamówienie
Wysyłka w:
do 30 dni roboczych
Ocena:
0
0
Producent:
Kod produktu:
Tx 25323
Opis
Parowóz BR 18 323 Niemieckich Kolei Federalnych DB.
| Producent | TRIX |
| Numer katalogowy produktu | 25323 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | DB |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | III |
| Dekoder DCC | tak / DCC / mfx |
| Generator dymu | tak |
| Podświetlane palenisko |
tak |
| Generator dźwięku | tak |
| Oświetlenie kabiny maszynisty | tak |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Liczba osi | 3 / 4 napędzane w wózku |
| Długość | 272 mm |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Sprzęgi | NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
Vorbild: Schnellzug-Dampflokomotive 18 323 mit Kohlen-Schlepptender 2´2 T29,6 der Deutschen Bundesbahn (DB). Ehemalige Badische IVh. Versuchslokomotive beim Bundesbahnversuchsamt Minden. Schwarz/rote Grundfarbgebung. Mit Witte-Windleitblechen und Indusi auf der Lokführer-Seite. Schornstein mit Caledonian-Krempe. Betriebszustand um 1966.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei.
Länge über Puffer 27,2 cm.
Highlights:
Komplette Neuentwicklung.
Besonders filigrane Metallkonstruktion.
Eine Vielzahl angesetzter Details.
Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.
Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.
Decoder mfx mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen.
Umklappbares Übergangsblech zwischen Führerhaus und Vorderseite Tender.
Zur Dampflokomotive 18 323 passende epochengerechte Personenwagen werden im Rahmen der Sommer-Neuheiten 2024 vorgestellt.
Die Auslieferung erfolgt lt. Hersteller voraussichtlich ab KW 15/2024.
Modell: Mit Digital-Decoder mfx und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse im Kessel. 3 Achsen angetrieben. Haftreifen. Lokomotive und Tender weitgehend aus Metall. Serienmäßig eingebauter Raucheinsatz, mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß, digital schaltbar. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern sind ebenfalls separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Verstellbare Kurzkupplung mit Kinematik zwischen Lok und Tender. Am Tender kinematikgeführte Kurzkupplung mit NEM-Schacht. Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für große Radien oder Vitrine liegen enger anliegende Aufstiegstreppen unterhalb des Führerhauses zum Austausch bei. Kolbenstangenschutzrohre, Heiz- und Bremsschläuche liegen ebenfalls bei.
Länge über Puffer 27,2 cm.
Highlights:
Komplette Neuentwicklung.
Besonders filigrane Metallkonstruktion.
Eine Vielzahl angesetzter Details.
Pufferhöhe an Lok und Tender nach NEM.
Serienmäßiger Raucheinsatz mit geschwindigkeitsabhängigem, dynamischem Rauchausstoß.
Führerstandbeleuchtung, Fahrwerkbeleuchtung und Feuerbüchsenflackern digital schaltbar.
Decoder mfx mit umfangreichen Betriebs- und Sound-Funktionen.
Umklappbares Übergangsblech zwischen Führerhaus und Vorderseite Tender.
Zur Dampflokomotive 18 323 passende epochengerechte Personenwagen werden im Rahmen der Sommer-Neuheiten 2024 vorgestellt.
Die Auslieferung erfolgt lt. Hersteller voraussichtlich ab KW 15/2024.