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Parowóz BR 023, DCC, DB, skala H0, ROCO 70252
Opis
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| Producent | ROCO |
| Numer katalogowy produktu | 70252 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | DB |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | IV |
| Dekoder DCC | tak |
| Złącze dekodera | NEM 652 z gniazdem wtykowym |
| Generator dźwięku | tak |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Długość | 245 mm |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Liczba osi | 3 w tym 3 napędzane |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 362 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
Dampflok Baureihe 023 der DB in Ep.IV | DCC-Sound | Spur H0
Informationen zum Modell:
- Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Teilen
- Metallräder mit filigranen Speichen
- Mit authentischen Soundfunktionen
- Rauchgenerator nachrüstbar mit Seuthe 11
- ohne Digitaldecoder
- mit Schnittstelle NEM652
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: DB
- Epoche: IV
- Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
- Haftreifen
- 3-Spitzenlicht an beiden Fahrzeugenden, mit Fahrtrichtung wechselnd
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 245 mm
Die Moderne BR 23 der Deutschen Bundesbahn „überlebte“ die preußische P 8 – sie war als deren Ersatz gedacht – nur um ein Jahr. Sie leistete 1.314 kW, wog 131,8 t und fuhr vorwärts 110 km/h bzw. Tender voraus 85 km/h. Am 31.12.1971 waren 76 Maschinen im Unterhaltungsbestand und ausnahmslos in drei Bahnbetriebswerken (Saarbrücken, Kaiserslautern und Crailsheim) stationiert. Nach der offiziellen Ausmusterung im Dezember 1975 sind 8 Exemplare der Nachwelt bei Vereinen und in Museen teilweise einsatzfähig erhalten geblieben.