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Lokomotywa spalinowa BR 142, DCC, DR, skala TT, ROCO 7390008

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Producent: ROCO
Kod produktu: Ro 7390008

Opis

 

Lokomotywa spalinowa BR 132 Niemieckich Kolei DR

 

 Producent  ROCO
 Numer katalogowy produktu    
 7390008
 Skala  TT (1:120)
 Właściciel taboru  DR
 Zasilanie  prąd stały
 Epoka  IV
 Dekoder DCC  tak
 Generator dźwięku  tak
 Złącze dekodera  Plux16 z gniazdem wtykowym
 Oświetlenie zewnętrzne  3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy   
 Silnik
 5-biegunowy
 Minimalny promień toru  287 mm
 Długość  174 mm
 Koło zamachowe  tak
 Liczba osi  6 w tym 6 napędzanych
 Obręcze gumowe  2
 Sprzęgi  NEM 358 z kinematyką krótkiego sprzęgu

 

Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat


 

Roco TT Diesellok BR 142 der DR | Epoche IV | DCC Sound | Spur TT 1/120.

 

Highlights:

  • Zugkräftiges, betriebssicheres Modell für vorbildgerecht lange Züge
  • Mit mehrfarbig gestalteten Führerstands-Rückwänden
  • Beheimatung Rbd Greifswald, Bw Stralsund
  • Im Digitalbetrieb mit einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht

 

Modellinformationen:

  • 2-Leiter Gleichstrom-System
  • mit Sounddecoder ausgestattet
  • Kupplung: Schacht NEM 358 ohne KK-Kinematik
  • Mindestradius: 267 mm
  • Schwungmasse: Ja
  • Anzahl angetriebene Achsen: 6
  • Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
  • Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
  • LED Spitzenlicht: Ja
  • zusätzliche Lichtfunktion: Ja
  • Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX16
  • Pufferkondensator: Ja
  • Digital-Decoder: PluX16
  • LüP: 174 mm

 

Vorbildinformationen:

Als stärkere Ausführung der Baureihe 132 ist die dieselelektrische Lokomotive der Baureihe 142 ein wahrer Kraftprotz, der es auf 4.000 PS bringt. Die Loks wurden auf all jenen Strecken eingesetzt, auf denen die 132 mit Vorspann gefahren werden musste oder die vorgegebene Geschwindigkeit mit schweren Zügen nicht erreichen oder halten konnten. Die erste „4000-PS-Lok“ wurde 1974 fertiggestellt und auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1975 präsentiert. Bis 1978 wurden insgesamt sechs Loks abgeliefert.

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