Menu
- Święta i ZIma(58)
- Kolejki dla dzieci(3)
- Kolejki dla poczatkujących(55)
- Modele RC(13)
- Modele PKP(367)
- Skala N(21)
- Skala 0(2)
- Skala Z(2)
- Skala H0(301)
- Lokomotywy(100)
- Zestawy startowe(15)
- Zestawy pociągów(8)
- Zestawy wagonów(35)
- Zestawy lokomotyw(0)
- Wagony osobowe(74)
- Wagony towarowe(104)
- Skala TT(41)
- Bony prezentowe(5)
- Modelarstwo kolejowe(7504)
- Budowa makiety i dioramy(4561)
- Modele gotowe kolekcjonerskie, modele sklejone(622)
- Figurki Kolekcjonerskie(13)
- Modele plastikowe - modele do sklejania(1755)
- Farby modelarskie i chemia(1002)
- Elementy fototrawione, dodatki do modeli(151)
- Narzędzia i akcesoria modelarskie(186)
- Modele do składania - EASY KIT(7)
- Modele STAR WARS(9)
- Skala 1:700(180)
- Skala 1:400(34)
- Skala 1:350(200)
- Skala 1:200(18)
- Skala 1:100(1)
- Skala 1:144(50)
- Skala 1:72(398)
- Skala 1:48(224)
- Skala 1:35(408)
- Skala 1:24(35)
- Skala 1:32(148)
- Skala 1:16(33)
- Pozostałe skale(49)
- Nowości
- Promocje
Wyszukiwarka
Newsletter
Podaj swój adres e-mail, jeżeli chcesz otrzymywać informacje o nowościach i promocjach.
Zaloguj się
Elektrowóz EP09, PKP, skala H0, PIKO 97526
dostępny na zamówienie
0
Opis
Elektrowóz EP09 Polskich Kolei Państwowych PKP
| Producent | PIKO |
| Numer katalogowy |
97526 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | PKP |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | V |
| Dekoder DCC | nie |
| Złącze dekodera | NEM 658 PluX22 z gniazdem wtykowym |
| Generator dźwięku | nie |
| Oświetlenie wnętrza | nie |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Liczba osi | 4 |
| Długość | 193 mm |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 362 kinematyką krótkiego sprzęgła |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
Neuheit 2025:
Für den schnellen Personenverkehr zwischen Warschau und Krakau benötigte die PKP Ende der 1980er-Jahre eine neue Lokbaureihe, die den Beanspruchungen des dauerhaften Verkehrs mit 160 km/h gewachsen war. Die ab 1973 aus der EU05 umgebauten Maschinen der Reihe EP05 waren zahlenmäßig begrenzt und in die Jahre gekommen. Daher konstruierte Pafawag in Breslau einen neuen Loktypen 104E. Die Maschinen erfüllten die in sie gesetzten Erwartungen umfänglich, sodass die PKP bis 1997 noch 45 weitere Maschinen erwarb. Die EP09 wurde flächendeckend eingesetzt und verdrängte die EP05 fast vollständig.
Formvariante | Digitale Schaltung von Führerstandbeleuchtung und Maschinenraumbeleuchtung durch Nachrüstung eines Digitaldecoders | Zwei Scherenstromabnehmer aus Metall | Stimmige Lackierung und Bedruckung | Berücksichtigung der baulichen Besonderheiten der Vorbildmaschine | Detaillierte Einrichtungen