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Elektrowóz EP05-01, PKP Cargo, skala H0, ROCO 7500083
Opis
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Elektrowóz EP05-01 Polskich Kolei Państwowych PKP.
| Producent | ROCO |
| Numer katalogowy |
7500083 |
| Skala | H0 (1:87) |
| Właściciel taboru | PKP |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | IV-V |
| Dekoder DCC | nie |
| Złącze dekodera | NEM 658 PluX22 z gniazdem wtykowym |
| Generator dźwięku | nie |
| Oświetlenie wnętrza | nie |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Liczba osi | 4 / 4 napędzane |
| Długość | 186 mm |
| Minimalny promień toru | 358 mm |
| Oświetlenie zewnętrzne |
3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 362 kinematyką krótkiego sprzęgła |
Informacja prawna dotycząca bezpiecznego użytkowania produktu: model przeznaczony dla dzieci powyżej 15 lat
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Roco H0 Elektrolok Serie EP05-01 der PKP in Ep.IV-V | DC analog | Spur H0
Highlights:
- Neukonstruktion
- Aufwendige Lackierung und Bedruckung
- Filigrane Ausgestaltung der Drehgestelle sowie der Speichenräder
- Feine Metallräder mit niedrigen Spurkränzen
- Vollständig neu entwickelte Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
1961 beschafften die PKP von Skoda in Pilsen (Tschechoslowakei) 30 vierachsige Elektrolokomotiven, die als Baureihe EU05 in den Fuhrpark eingereiht wurden. Hierbei handelte es sich um eine geringfügig modifizierte Variante der Baureihe E 499.1 der Tschechoslowakischen Staatsbahnen (CSD).
Zum Einsatz auf der ab 1971 gebauten Centralna Magistrala Kolejowa Warschau – Krakau/Katowice wurden von 1973 bis 1977 die EU05 im Ausbesserungswerk Gdańsk durch Änderung der Getriebeübersetzung für eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h umgebaut. Entsprechend dem Einsatz im Schnellzugverkehr erhielten sie die Baureihenbezeichnung EP05 sowie einen orangefarbenen Lack anstelle des vorherigen Anstrichs in zwei verschiedenen Grüntönen.
Informationen zum Modell:
- ohne Digitaldecoder
- mit Schnittstelle PluX22
- Betriebsart: 2-Leiter Gleichstrom DC
- Spurweite: H0 1/87
- Bahnen: PKP
- Epoche: IV-V
- Haftreifen
- 3-Spitzenlicht und 2 Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- NEM362 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 358 mm
- LüP: 186 mm