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Elekrowóz BR 155, DR, skala TT, TILLIG 04331
Dostępność:
dostępny na zamówienie
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do 21 dni roboczych
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Producent:
Kod produktu:
Ti 04331
Opis
Elektrowóz typu BR 155 Niemieckich Kolei DR
| Producent | TILLIG |
| Numer katalogowy | 02336 |
| Skala | TT (1:120) |
| Właściciel taboru | DR |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | V |
| Dekoder DCC | nie |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Złącze dekodera | NEM 662 Next18 z gniazdem wtykowy |
| Ilość osi | 6 |
| Minimalny promień toru | 310 mm |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 358 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Długość | 163 mm |
Elektrolokomotive BR 155 der DR, Epoche V
- Beheimatung: Bw Erfurt
Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung mit entsprechend des Nachbildungszeitraumes vorbildentsprechender Farbgebung und Beschriftung.
Vier Achsen sind angetrieben, zwei davon sind mit je einem Haftreifen versehen. Zwei Schwungscheiben auf der Motorwelle sorgen für ausgeglichene Fahreigenschaften.
Die Stromabnahme erfolgt von allen Achsen. Zusätzlich sind die Pantographen an der Leiterplatte mittels Federkontakt stromführend verbunden. Einen Wahlschalter für Oberleitungsbetrieb gibt es nicht. Stört im Falle eines echten Oberleitungsbetriebes die Verbindung der Oberleitung mit einer Schiene, so ist die vom Drehgestell an die Leiterplatte geführte Litze zu unterbrechen. An beiden Seiten verfügt das Modell über eine fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit einem automatischen
Lichtwechsel. Das Modell ist für den Einbau eines Decoders vorgesehen.
- 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Oberleitungsbetrieb möglich
- Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm
- 2 Haftreifen
- Länge über Puffer 163 mm
- Beheimatung: Bw Erfurt
Das Modell ist eine maßstäbliche Nachbildung mit entsprechend des Nachbildungszeitraumes vorbildentsprechender Farbgebung und Beschriftung.
Vier Achsen sind angetrieben, zwei davon sind mit je einem Haftreifen versehen. Zwei Schwungscheiben auf der Motorwelle sorgen für ausgeglichene Fahreigenschaften.
Die Stromabnahme erfolgt von allen Achsen. Zusätzlich sind die Pantographen an der Leiterplatte mittels Federkontakt stromführend verbunden. Einen Wahlschalter für Oberleitungsbetrieb gibt es nicht. Stört im Falle eines echten Oberleitungsbetriebes die Verbindung der Oberleitung mit einer Schiene, so ist die vom Drehgestell an die Leiterplatte geführte Litze zu unterbrechen. An beiden Seiten verfügt das Modell über eine fahrtrichtungsabhängige Beleuchtung mit einem automatischen
Lichtwechsel. Das Modell ist für den Einbau eines Decoders vorgesehen.
- 3-Licht-Spitzsignal vorn/2-Licht-Spitzensignal hinten, fahrtrichtungsabhängig
- Kupplungsaufnahme und Kurzkupplungskinematik
- Digitale Schnittstelle nach NEM 662
- Oberleitungsbetrieb möglich
- Nenngröße TT, Maßstab 1:120, Spurweite 12mm
- 2 Haftreifen
- Länge über Puffer 163 mm