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Elekrowóz BR 111, DB, skala TT, ROCO 7580025
Opis



| Producent | ROCO |
| Numer katalogowy | 7590025 |
| Skala | TT (1:120) |
| Właściciel taboru | DB |
| Zasilanie | prąd stały |
| Epoka | IV |
| Dekoder DCC | nie |
| Generator dźwięku | nie |
| Silnik | 5-biegunowy |
| Koło zamachowe | tak |
| Złącze dekodera | Next18 z gniazdem wtykowy |
| Obręcze gumowe | 2 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3-punktowe białe / 2-punktowe czerwone obustronne zależne od kierunku jazdy |
| Gniazda zaczepu | NEM 358 z kinematyką krótkiego sprzęgu |
| Długość | 139 mm |
| Minimalny promień toru | 286 mm |
Roco TT Elektrolok BR 111 087-3 der DB | Epoche IV | analog + DSS Next18 | Spur TT 1/120.
Highlights:
- Lackierung in ozeanblau/elfenbein
- Fein ausgeführte Dachausrüstung
Modellinformationen:
- 2-Leiter Gleichstrom-System
- Ohne Digitaldecoder
- Kupplung: Schacht NEM 358 mit KK-Kinematik
- Mindestradius: 286 mm
- Schwungmasse: Ja
- Anzahl angetriebene Achsen: 4
- Anzahl Achsen mit Haftreifen: 2
- Motor: 5-pol. Motor
- Spitzenlicht: 3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
- LED Spitzenlicht: Ja
- Schnittstelle: Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
- LüP: 137 mm
Vorbildinformationen:
Auf der Basis bewährter Teile der Baureihe 110 wurde die Baureihe 111 als Schnellzuglok konzipiert. Dabei war den Konstrukteuren eine Verbesserung der Laufruhe bei hohen Geschwindigkeiten durch den Einsatz neuer Drehgestelle und verbesserte Arbeitsbedingungen für die Lokführer besonders wichtig. Insgesamt wurden zwischen 1974 und 1984 insgesamt 227 Lokomotiven von der DB beschafft. Die Baureihe 111 profitiert von ihrer technischen Vielfältigkeit. Die Einsatzgebiete dieser Baureihe erstrecken sich vom schnellen IC bis hin zum langsamen Güterzugverkehr.